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镇江大港集装箱场桥初次使用新型路桥养护材料
一直以来，瑞泰抢修宝活跃在高速道面、桥梁伸缩缝锚固区修补、机场道面、市政道面等这些抢修方面，对于集装箱场桥修补，从来没有涉及到过。此次镇江大港通过多方对比后，选取了西安瑞泰抢修宝RT-4材料，快速完成了集装箱场桥修补任务，让抢修宝RT-4又拓展了一项新的修补功能。
众所周知，镇江大港属于国际港务区，港口年吞吐量可达2600万吨以上，装箱量达10万标箱以上，其中外贸装箱量达5万标箱以上，可以说是镇江大港的面貌直接关系到中国的国际形象。但是由于常年大负荷的运转，场桥道面毁损严重。为了保证港务工作的正常进行，就须在短时间进行场桥道面修复，选择速凝修复材料进行施工，时间紧任务重，30分钟凝固，2个小时开放交通，抢修宝RT-4的产品特点呈现在工程人员面前，经过缜密对比，镇江大港工程部选择西安瑞泰抢修宝RT-4材料进行施工。抢修宝RT-4修补料新型复合材料，新特养护修补材料，施工快，通行快，很轻松的完成了修补任务，获得港务集团各部门的认可，港务工程表示会继续在集团内推广使用。
众所周知，镇江大港属于国际港务区，港口年吞吐量可达2600万吨以上，装箱量达10万标箱以上，其中外贸装箱量达5万标箱以上，可以说是镇江大港的面貌直接关系到中国的国际形象。但是由于常年大负荷的运转，场桥道面毁损严重。为了保证港务工作的正常进行，就须在短时间进行场桥道面修复，选择速凝修复材料进行施工，时间紧任务重，30分钟凝固，2个小时开放交通，抢修宝RT-4的产品特点呈现在工程人员面前，经过缜密对比，镇江大港工程部选择西安瑞泰抢修宝RT-4材料进行施工。抢修宝RT-4修补料新型复合材料，新特养护修补材料，施工快，通行快，很轻松的完成了修补任务，获得港务集团各部门的认可，港务工程表示会继续在集团内推广使用。
