市政道路两旁的人行道,有的由景观砖铺设,有的是石材铺设,美观整洁,但主道因挖掘施工,人行道放开让给车行,没几天人行道石材就沦落的破碎不堪,雨天就更加破损的不象样,破碎的石材车轮压过,唧泥自然少不了。
主道修复通车后,人行道需要及时修补,如何快速恢复?可以采用快速修补材料作为施工的主材,快速修补材料的优势初凝快,围堵时间短,养护时间仅需2-4小时,抢修宝此材料是由特种水泥、功能性添加剂、高强纤维及精选骨料组成,其主要特点是在保证有足够的施工时间前提下,自加水起2至4小时,抗压强度达到30Mpa以上,可以达到快速通车的要求。
使用范围:水泥混凝土路面 / 桥梁伸缩缝 / 桥面铺装层 / 机场跑道 / 厂矿道路快速抢修等。
收费站修补施工流程:
1) 表面处理:查清损坏原因,将破碎及松动的渣块清除干净,新的界面洒水充分润湿,以利于面层和基层之间连接,去除积水(不能有明水)。
2) 施工配合比: 砂浆配合比 原料 : 水 = 1 : ( 0.13 ~ 0.15 ) 混凝土配合比 原料 : 石子 : 水=1 : (0.8 ~ 0.95) : ( 0.13 ~ 0.15 ) 纯使用原料时,加原粉重量约13%-15%的水,机械搅拌均匀,直接浇注即可;若是浇注混凝土,正确测量凹形体积,当修补深度超过10cm时,宜加入5~30mm连续级配的干净石子,配制成混凝土浇注。
3) 养护: 浇注的砂浆或混凝土应密实、抹面、压光并在硬化后及时充分养护;浇筑抹面、压光修补完毕,待混凝土表面不粘手时,立即用塑料薄膜覆盖养护,若干分钟后,若表面用拇指甲割不动,可立即洒水覆盖养护;当砂浆或混凝土达到设计强度的70%以上时即可通车使用(2~4小时,根据天气温度等实际情况进行交通开放)。