混凝土路面坑洞坑槽病害，大多原因是由于路面水砂过大，气候原因，强度不够等造成表层混凝土剥落，进而演化为坑槽。

   一般情况当混凝土路发现坑洞坑槽时，常常使用高标号水泥混凝土来修补，问题是修补后一段时间内发生脱落的情况，普通水泥的粘接性与稳定性不够，故此随着科技进步，新型复合材料的应用越来越普及，其使用效果也有目共睹，速凝快通，使用后路面更耐久。

西安瑞泰新材料抢修宝厂家快速修补材料，速凝快干，早期强度高，后期增长不衰减，混凝土病害部位可做到一次治理，抢修宝快速修补材料有很强的防水、抗压和粘接能力，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象，修补质量稳定，效果好，使用寿命有充分的保障。
   坑槽修补施工流程：
 1) 表面处理：查清损坏原因，将破碎及松动的渣块清除干净，新的界面洒水充分润湿，以利于面层和基层之间连接，去除积水(不能有明水)。
   2) 施工配合比：砂浆配合比  原料 : 水 = 1 : ( 0.13 ~ 0.15 )  混凝土配合比  原料 : 石子 : 水=1 : (0.8 ~ 0.95) : ( 0.13 ~ 0.15 )；
   a.纯使用原料时，加原粉重量约13%-15%的水，机械搅拌均匀，直接浇注即可。
   b.若是浇注混凝土，正确测量凹形体积，当修补深度超过10cm时，宜加入5~30mm连续级配的干净石子，配制成混凝土浇注。
   3)养护
   a.浇注的砂浆或混凝土应密实、抹面、压光并在硬化后及时充分养护。
   b.浇筑抹面、压光修补完毕，待混凝土表面不粘手时，立即用塑料薄膜覆盖养护，若干分钟后，若表面用拇指甲割不动，可立即洒水覆盖养护。
   c.当砂浆或混凝土达到设计强度的70%以上时即可通车使用(2~4小时，根据天气温度等实际情况进行交通开放)。