在道路养护维修中，【快速通车】是高速公路抢修的重要环节，施工人员计划好时间，安排缜密，争分夺秒，为道路通畅抢先一步。桥梁高速道路养护中，桥面铺装层破损隐患大，修补时间短，均为当下发现紧急抢修。

  与桥梁伸缩缝更换不同，时效更高更快，修补的快速慢决定了拥堵的长短，新型快速路桥养护材料，2小时抢修水泥，抢修宝RT-2超早强聚合物砂浆可大大缩减高速桥梁道路拥堵的问题。在大量的修补施工中，各路桥所对新材料的关注不断提高，2小时开放交通，这在之前的修补中是不可能实现的，养护单位人员均到现场观摩，感受材料30分钟初凝，2小时通车的“神奇”。

 

  抢修宝RT-2超早强聚合物砂浆，早期强度高，后期强度不后期强度不倒缩，自密实，粘结力强，主要成分为高强纤维及精选骨料，抗压强度达300Mpa。修补过程只要掌握以下步骤即可。
  1）表面处理
  查清损坏原因，将破碎及松动的渣块清除干净，新的界面洒水充分润湿，以利于面层和基层之间连接，去除积水(不能有明水)。
  2）施工配合比
  砂浆配合比——原料 : 水 = 1 : ( 0.13 ~ 0.15 )
  混凝土配合比——原料 : 石子 : 水=1 : (0.8 ~ 0.95) : ( 0.13 ~ 0.15 )
  a. 纯使用原料时，加原粉重量约13%-15%的水，机械搅拌均匀，直接浇注即可。
  b. 若是浇注混凝土，正确测量凹形体积，当修补深度超过10cm时，宜加入5~30mm连续级配的干净石子，配制成混凝土浇注。
  3) 养护
  a. 浇注的砂浆或混凝土应密实、抹面、压光并在硬化后及时充分养护。
  b. 浇筑抹面、压光修补完毕，待混凝土表面不粘手时，立即用塑料薄膜覆盖养护，若干分钟后，若表面用拇指甲割不动，可立即洒水覆盖养护。
  c. 当砂浆或混凝土达到设计强度的70%以上时即可通车使用(2~4小时，根据天气温度等实际情况进行交通开放)。