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长深高速临沂北连接线桥梁伸缩缝更换用抢修宝RT-2超早强砂浆
临沂北连接线是市区北部上下长深高速公路的便捷出口，是连接京沪高速公路、长深高速公路、同三高速公路的重要连接线，它的建成大大缩短了临港、莒南、河东到临沂的时空距离，对于进一步完善临沂路网结构，缓和临沂城区交通压力，推进河东、莒南、临港经济社会发展具有重要意义。
自从2013年建成通车后，每天过往车流量非常之大，这也直接导致道路桥梁损坏频率高，维修难度大。服役了将近十年的桥梁在每天超负荷运行的情况下，去年养护人员在巡检时发现有多道160桥梁伸缩缝，锚固混凝土破损，钢梁存在晃动的情况，由于不具备长时间封道养护的条件，养护人员，用沥青冷补料将破损部位进行了临时处置。
2022年春季工作人员对桥梁大排查时发现，沥青冷补料修补过的锚固区，坑槽越来越大，有几道钢梁已经断裂，存在隐患，养护负责人经过上会集中讨论研究后决定，用西安某公司生产的30分钟初凝，2小时保障通行的抢修宝RT-2超早强砂浆——桥梁伸缩缝快速修补材料对断裂的钢梁，实行半封闭交通情况下快速更换。
伸缩缝修复施工材料：
1）采用国标D160型桥梁伸缩缝；
2）采用快通材料“抢修宝”RT-2混凝土快修材料，施工2小时开放交通（现市政、高速、公路均采用快速通车材料）。
伸缩缝更换施工操作流程如下 ：
1、拆除原伸缩缝
（1）以原伸缩缝两端缝为基准点进行放线。
（2）按墨线进行切割，切割操作认证线为基准，直线误差不大于±5mm。
（3）清理填料、按切割范围将混凝土清理，清理废料堆放在一起。
（4）清理坑槽，用水将其清洗干净。
（5）梁端有问题时，对梁端进行加固处理。
2、钢件就位
（1）钢件放置于坑槽内，调整钢件上平与路面的平整度误差小于2mm。
（2）电焊就位，钢件锚固筋与原预埋筋连接，无预埋筋，需植筋。
3、混凝土浇筑
（1）清理安装时可能余留的残物。
（2）用泡沫板对预留缝进行填塞。
（3）浇筑混凝土。
（4）采用快速通车材料“抢修宝”浇筑。
（5）按顺序投料进行振捣，注意振捣时间。
（6）用刮尺板复核平整度。
（7）养护、表面盖塑料布或草帘，及时洒水养护。
（8）养护2小时后，检查强度达到原设计强度百分之八十，即可开放交通。
自从2013年建成通车后，每天过往车流量非常之大，这也直接导致道路桥梁损坏频率高，维修难度大。服役了将近十年的桥梁在每天超负荷运行的情况下，去年养护人员在巡检时发现有多道160桥梁伸缩缝，锚固混凝土破损，钢梁存在晃动的情况，由于不具备长时间封道养护的条件，养护人员，用沥青冷补料将破损部位进行了临时处置。
2022年春季工作人员对桥梁大排查时发现，沥青冷补料修补过的锚固区，坑槽越来越大，有几道钢梁已经断裂，存在隐患，养护负责人经过上会集中讨论研究后决定，用西安某公司生产的30分钟初凝，2小时保障通行的抢修宝RT-2超早强砂浆——桥梁伸缩缝快速修补材料对断裂的钢梁，实行半封闭交通情况下快速更换。
伸缩缝修复施工材料：
1）采用国标D160型桥梁伸缩缝；
2）采用快通材料“抢修宝”RT-2混凝土快修材料，施工2小时开放交通（现市政、高速、公路均采用快速通车材料）。
伸缩缝更换施工操作流程如下 ：
1、拆除原伸缩缝
（1）以原伸缩缝两端缝为基准点进行放线。
（2）按墨线进行切割，切割操作认证线为基准，直线误差不大于±5mm。
（3）清理填料、按切割范围将混凝土清理，清理废料堆放在一起。
（4）清理坑槽，用水将其清洗干净。
（5）梁端有问题时，对梁端进行加固处理。
2、钢件就位
（1）钢件放置于坑槽内，调整钢件上平与路面的平整度误差小于2mm。
（2）电焊就位，钢件锚固筋与原预埋筋连接，无预埋筋，需植筋。
3、混凝土浇筑
（1）清理安装时可能余留的残物。
（2）用泡沫板对预留缝进行填塞。
（3）浇筑混凝土。
（4）采用快速通车材料“抢修宝”浇筑。
（5）按顺序投料进行振捣，注意振捣时间。
（6）用刮尺板复核平整度。
（7）养护、表面盖塑料布或草帘，及时洒水养护。
（8）养护2小时后，检查强度达到原设计强度百分之八十，即可开放交通。
