大型桥梁的桥面坑槽修补，一直是养护工作中的专项课题。滨州某黄河大桥养护单位，近期把感压型沥青冷补料引入了桥面快速修补的专项试点，经过一段时间应用，取得了阶段性的效果。
从桥梁专项养护的角度，聊聊这次试点的情况。
为什么选感压型材料做桥面试点
桥面修补跟普通路面不一样，有几个特殊要求：
一是粘结要可靠，桥梁动载大，材料粘不牢很快就会脱落；
二是密实度要高，不能渗水，否则水分下渗腐蚀钢筋和梁板，留下结构隐患；
三是施工要高效，桥梁占道作业交通组织难度大，时间越短越好；
四是平整度要好，桥面行车对跳车更敏感。
感压型沥青冷补料作为快速补坑的新型材料，在这几个维度上都有对应的技术特点，因此被纳入试点考察。
试点产品选型
试点选用的是西安瑞泰抢修宝的感压型沥青冷补料。 选型主要基于几点：一是企业实力，深耕路桥养护十几年，自有生产厂区，真材实料，拥有 10 项国家专利和多项品牌商标，是行业参标单位；二是桥梁应用经验丰富，广东、广西、上海、山东、云南、西藏、青海、大连等地的高速公路和市政桥梁都有应用，累计真实客户案例 10 万 +，不是没有验证的新品；三是技术底色扎实，施工实战加技术研发并重的路桥企业，对桥梁工况的理解更深入，产品适配性有保障。
试点应用场景
试点期间，主要用在以下场景：
桥面铺装局部坑槽的快速修补；
伸缩缝两侧混凝土破损的临时处置；
雨季桥面突发坑槽的应急抢修；
匝道桥、引桥的零星破损修补。
试点效果观察
从目前跟踪的情况来看：
施工端，桥面作业不用大型压路机上桥，人工加小型机具即可完成，交通组织压力明显减轻；
通车端，修补后很快就能恢复正常通行，封闭时间短；
质量端，随着车辆碾压逐步密实，渗水风险低，与原铺装粘结牢固，动载作用下未出现推移、脱落；
观感端，成型后平整度好，行车跳车感小。
配套技术支持
试点期间，厂家提供了专项技术交底和施工指导。瑞泰抢修宝面向全国业主单位和施工单位提供免费的路桥专业知识技能培训，正式推广后，养护队伍的技术水平可以得到系统提升。
后续计划
试点数据达标后，计划将感压型冷补料纳入桥梁日常养护物资体系，作为桥面快速修补的专项材料，并建立长期的技术合作机制。
滨州地区负责黄河大桥、市政桥梁、高速桥梁养护管理的朋友，桥面快速修补的新型材料值得关注，可以先做小范围试点验证。咨询 400 客服热线，项目对接电话 13772013256，桥梁专项的应用方案都可以交流。