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水泥混凝土质量保障十种案例分析———材料质
案例1:水泥温度太高,混凝土坍落度损失较快。
问题:6月份浇注梁板的实例中,发现混凝土坍落损失,导致滚筒内混凝土结料。
原因:由于进水泥温度达80℃,而水泥一般偏细,需水量大,用水量不足会引起坍落度损失过快。
措施:每年5-10月份,要求从水泥厂或粉磨站短途运输进货的水泥,其每车测量水泥温度要小于65℃。
 
案例2:冬季外加剂结晶,堵塞管道。
每年11月至来年2月,气温下降较快,外加剂泵抽料到秤斗时会出现较多结晶,堵塞管道和蝶阀,导致计量缓慢。
原因:在气温较低时,萘系有效减水剂中Na2SO4过饱和而析出晶体。
措施:调整减水剂配方,由百分之三十二降到百分之二十含固量,可基本解决析晶。
 
案例3:雨水或冲水进入外加剂罐,导致浓度降低,影响混凝土坍落度。
原因:检查减水剂罐上方进料口被人打开后未盖好盖子,下暴雨及可能冲洗罐顶的水流入罐内,造成减水剂浓度下降。
措施:将减水剂泵到罐内后,须及时盖严盖子,并加强巡察。
 
案例4:木钙减水剂误用为萘系减水剂导致缓凝。
某工程二层梁板时,施工方发现凝结时间太长,浇筑后1天仍未凝固。
原因:检查下料配合比记录,普通减水剂当作有效减水剂,有效减水剂主要以萘系为主,粉剂掺量百分之零点五~百分之零点八,普通减水剂主要成分为木质素磺酸钙,掺量为百分之零点二五~百分之零点三。如果木钙超出胶结材料用量的百分之零点四,就会造成缓凝现象。
纠正措施:严格控制木钙减水剂掺量,电脑输入后,操作员再次检查。
 
实例5:不同品牌的防水剂混合使用。
工程地下室外墙施工,发现有一整车的混凝土坍落度偏大退回。
原因:经核查,进货的两种品牌防水剂用于两个工程中,一种减水作用明显,另一种减水率较少,由于工人在搬运袋装防水剂时混杂使用而导致。
措施:购回的防水剂进厂前,须复检合格方可使用,仓库物资应隔离和标识,坚决避免混用。
 
实例6:砂中含大块的泥块和卵石。
某工地泵送货时发现泵车下料斗有较多大块鹅卵石和泥块。
原因:经查,砂场供应河砂,在抽砂时筛网破损,抽料口置入太深,将河床底部的大块石头和泥团抽到砂中。
措施:应定期检查抽砂机筛网,在砂石进料口、主机楼待料槽加装隔栅,避免杂物进入混凝土。
 
实例7:碎石含泥量超标。
雨天时购进碎石含泥量超过百分之一,需水量增大,混凝土强度下降。
原因:雨后碎石过程含大量砂土,振动筛无法分离干净。
措施:须在上料码头增加冲水设备,把含泥量控制在标准范围内。
 
实例8:粉煤灰、矿渣质量不合格。
F类等级一的灰,进厂时细度、需水量比和烧失量等指标偶尔达不到要求;
S95级磨细矿粉,7天和28天活性指标偶尔达不到要求,但检测周期长。
 
原因:由于电厂燃煤质量波动,粉煤灰分选设备故障,导致质量波动;矿渣来源不稳定,比表面积偏小。
 
措施:进厂时,仔细检查每车粉煤灰和矿渣粉的细度、需水量比,合格后入库。每车检测矿渣比表面积≥400m2,应定期到供应厂抽样。
 
实例9:水泥、粉煤灰、矿粉等粉状物进仓前预筛过滤。
主机楼工作人员提出螺运机被杂物卡住,造成电机烧毁。
原因:散装料进仓时含有铁钉、钢球等球磨机中杂物,卡入螺运机。
措施:在进料管口前加装φ10mm孔径的筛网,避免大块杂物进入罐中。
 
实例10:原材料混仓。
在工程供应过程现场,质检员发现混凝土粘性差,颜色偏白,经快速检测强度明显偏低,将已浇注的混凝土清理干净后重新浇注。
原因:供应运输人员不熟悉公司管道分布情况,错接管口,把粉煤灰错打入水泥罐中。
措施:在粉料罐口加锁,标识清晰,材料员对各材料库的严格巡查监督。